Detikotomotif.com–Penyebab Mesin Motor Mati Saat Gas Dilepas-Masalah sepeda motor cukup beragam. Salah satu hal yang paling menyebalkan adalah ketika mesin tiba-tiba mati saat sedang dikendarai. Tidak perduli mesin matic mati atau mesin injeksi mati, bahkan juga yang memakai karburator.Bagaimanapun, kematian sepeda motor di jalan sangat tidak menyenangkan. Jika Anda menjumpai hal seperti di atas, jangan panik. Sangat penting untuk tetap tenang.
Kemudian bawa sepeda motor ke pinggir jalan. Mengapa? Jika sepeda motor diparkir di tengah jalan, tentu akan menghalangi jalur lalu lintas bukan? Daripada mencaci pengendara lain, sepeda motor sebaiknya disingkirkan dulu. Gunakan juga standar tengah agar posisi sepeda motor seimbang dan tidak mudah jatuh. Lalu apa yang menyebabkan sepeda motor mati saat menggunakan bahan bakar? Melalui artikel ini, kami mencoba membahasnya secara lengkap beserta solusi yang perlu dilakukan
Penyebab mesin mati saat gas dilepaskan
Masalah ini sering terjadi pada sepeda motor yang masih menggunakan karburator, karena suplai bensin masih dilakukan secara tradisional. Sedangkan mesin injeksi sudah menggunakan sistem berbasis komputer untuk penyuplaian bensin. Yang membuatnya jarang menemui masalah seperti itu. Nah beberapa hal yang menyebabkan mesin mati saat mengeluarkan gas antara lain :
1.Setting karburator salah
Sekarang ada dua sekrup penyetelan karburator, yang pertama adalah sekrup untuk menyetel katup gas dan yang kedua adalah sekrup untuk menyetel suplai bensin saat idle. Sekrup pertama yang mengatur katup gas mengatur jumlah angin dari filter yang akan masuk ke mesin.
Saat sekrup ini dikencangkan, katup gas akan lebih terbuka. Ini akan meningkatkan aliran udara sehingga putaran mesin naik saat idle. Sebaliknya jika dilonggarkan, katup gas akan lebih tertutup sehingga efeknya mengurangi putaran idle
2.Srikulasi pada tangki bensin tersumbat
Alasan mematikan mesin pada putaran gas pertama adalah putaran tangki bensin yang tersumbat. Apakah tangki bensin memiliki sirkulasi udara? Bukankah itu tertutup rapat? Jika Anda memeriksa detailnya, Anda dapat dengan mudah menemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Ini adalah lubang putar yang menjaga tekanan udara di dalam tangki dengan baik. Jika orifice tertutup, bensin tidak akan mau turun ke ruang bakar.
Sehingga bisa membuat mesin mati secara tiba-tiba. Bahkan semua jenis sepeda motor bisa mencobanya, termasuk sepeda motor dan skuter. Lalu apa yang harus dilakukan? Lubang sirkulasi biasanya tertutup karena adanya kotoran. Maklum, ukuran palka tangki tidak besar.
Sehingga kemungkinan besar endapan pasir akan tertutup. Jika hal ini terjadi, tutup tangki harus dibuka dan dibersihkan dengan sikat atau kain hingga lubang ventilasi terlihat kembali. Kemudian tutup kembali tangki bensin. Terakhir, coba nyalakan perangkatnya, siapa tahu sudah aktif kembali
3.Karburator kemasukan air
Bagi Anda yang menggunakan motor dengan karburator, gejala motor mati gas juga bisa disebabkan oleh karburator yang bermasalah. Penyebabnya banyak, mulai dari kemasukan air akibat pencucian motor, hingga komponen yang rusak. Padahal, yang paling umum adalah masuk ke air. Selain itu, karburator sepeda motor Anda tidak lagi dilengkapi dengan filter udara. Kalau kemasukan air, solusinya servis karburator.
4.Mesin panas (overheat)
Mesin injeksi mati dan mesin otomatis mati mendadak saat terkena gas, penyebabnya mungkin mesin kepanasan. Kenapa bisa overheat? Biasanya karena sirkulasi oli yang tersumbat di mesin. Hal ini membuat ring piston menjadi kering dan timbul panas akibat gesekan yang terjadi pada mesin. Jika terlalu panas, mesin sepeda motor bisa tiba-tiba mati.
Jika hal ini terjadi, Anda dapat mengistirahatkan sepeda motor hingga kondisi mesin dingin. Kemudian periksa kondisi oli. Jika benar oli tidak ada, isilah dengan maksimal. Begitu juga untuk sepeda motor dengan radiator. Periksa air radiator dan isi hingga level optimal. Jika semua sudah selesai, maka coba hidupkan kembali perangkat tersebut
5.Tersumbatnya pilot jet
Salah satu alasan mesin mati saat gas dilepaskan disebabkan oleh sesuatu yang menghalangi jet. Dan masalah diatas masih bisa teratasi dengan mudah jika anda melakukan reset karburator. Tapi untuk masalah ini, sekeras apapun saya mencoba menyetel karburator, masalahnya tetap ada.
Pasalnya, sumber masalahnya bukan pada penyetelan karburator melainkan pilot jet karburator. Saat pilot jet tersumbat, celah pilot menjadi lebih kecil meskipun sekrup pilot jet sudah jauh kendor. Sehingga pasokan bensin masih belum mencukupi
6.Busi kotor atau rusak
Busi pada sepeda motor melakukan fungsi utama sebagai pembuat api untuk menggerakkan proses pembakaran bahan bakar di dalam ruang bakar mesin.Busi mempunyai elektroda tengah dan elektroda samping yang bersisihan, dan saat mekanisme pengapian mengirim tegangan tinggi lewat elektroda tengah, elektroda samping hasilkan nyala api yang membakar bahan bakar.
Api membantu menghasilkan gas yang akan menyebabkan piston bergerak dan memutar poros engkol, menyebabkan roda bergerak. Bila busi kotor karena itu proses pembakaran bahan bakar akan terusik dan gas mesin dapat mati secara mendadak. Busi untuk pembakaran lembut
7.Kehabisan bahan bakar
Salah satu penyebab mesin sepeda motor mati saat bensin sedang berjalan bisa karena kendaraan kehabisan bahan bakar. Hal ini ditunjukkan dengan gejala tersedak pada saluran masuk gas sepeda motor dan lampu indikator bahan bakar yang menunjukkan “E” menandakan kosong atau kosong.
Namun, tanda – tanda kehabisan bahan bakar ini masih bisa diketahui dengan beberapa gejala. Gejala yang tercantum antara lain mesin tersedak atau bahkan mati saat terkena gas. Jika masalah disebabkan oleh bahan bakar, Anda hanya perlu mengisinya di SPBU terdekat
Akhir Kata
Berikut Penyebab Mesin Motor Mati Saat Gas Dilepas ini Bisa Jadi Referensi . Semoga ulasan singkat artikel ini dapat membantu anda. Terimakasih dan selamat membaca artikel terbaik lainnya seputar dunia otomotif hanya di Detikotomotif.com
