Detikotomotif.com–Cara Memperbaiki Aki Kering-Aki adalah salah satu bagian terpenting dari mobil, dan bertanggung jawab untuk menyimpan energi untuk mesin sepeda motor dan mobil. Jenis aki kering dan basah membutuhkan cairan khusus untuk berfungsi. Akibatnya, air di dalam aki bisa mengering seiring pemakaian dan mengganggu fungsi kelistrikan kendaraan. , setelah itu kendaraan dapat berhenti berfungsi. Untuk menghindari masalah pada kendaraan Anda nantinya, Anda perlu mengetahui cara memperbaiki aki kering dengan benar.
Langkah Memperbaiki Aki Kering
Sayangnya, tidak banyak orang yang mengetahui cara memperbaiki aki yang sekarat. Banyak orang mungkin berpikir bahwa baterai yang sudah mulai aus tidak dapat diperbaiki.
Ada metode perbaikan aki yang sederhana dan efektif. Namun, memperbaiki aki sel kering tidak membuatnya seperti baru. Cara ini hanya bisa dilakukan dalam kondisi tertentu atau sementara. Daya tahan umumnya tergantung dari komponen aki itu sendiri. Berikut Cara Memperbaiki Aki Kering dengan Efektif dan Mudah
1.Siapkan alat dan bahan untuk perbaikan aki
Untuk memperbaiki aki, Anda membutuhkan alat dan bahan berikut:
- Obeng. Benda ini digunakan untuk membuka penutup aki
- Cairan untuk isi ulang aki kering dan basah (zuur). Ini untuk mengisi aki baru, bukan untuk mengisi ulang
- Kain untuk menyeka tetesan atau tumpahan di area yang tidak diinginkan
- spuit tinta printer. Ini untuk menginjeksi air aki ke dalam kotak tempat aki kering
- Terakhir lem plastik atau soratips. Alat ini akan membantu memasang kembali penutup baterai.
2.Lepaskan aki untuk diperbaiki
Setelah Anda memiliki alat dan bahan, pertama-tama Anda harus melepas aki dari mobil atau sepeda motor Anda. Caranya adalah dengan membuang kutub positif (+) terlebih dahulu.
Hal ini untuk menghindari kunci terjatuh ke dalam mobil secara tidak sengaja atau percikan api yang disebabkan oleh kontak antara logam dan kutub negatif (-).
3.Bersihkan bagian luar aki
Cara memperbaiki aki selanjutnya adalah dengan membersihkannya jika sudah lepas. Jadi saat Anda mulai membongkar semua kotoran akan jatuh ke lantai. Sedangkan untuk cara membersihkan baterai, cukup dilap bagian yang kotor dengan lap hingga bersih.
4.Buka penutup aki dengan hati-hati
Selanjutnya cara memperbaiki aki yang mati total yaitu cara membuka penutup aki. Tunjuk tulisan “Jangan Dibuka” dengan menggunakan obeng minus (-) yang disediakan. Lakukan hal yang sama untuk bagian samping dan belakang penutup baterai. Buka dengan hati-hati agar tidak merusak kotak baterai.
5.Isi aki dengan air khusus
Saat Anda membuka penutup baterai, ada 6 lubang. Kemudian isi air aki (zuur) dengan spuit. Isi setiap lubang hingga 1 cm di bawah lubang baterai.
6.Lakukan hal yang sama untuk semua lubang karet aki
Cara membetulkan accu motor kering dan accu mobil ini bisa dipakai untuk accu basah. Jika semua lubang karet sudah terisi, rekatkan dengan rapat hingga tidak ada celah.
Berhati-hatilah saat menambahkan air ke aki. Hindari kontak dengan kulit. Dapat menyebabkan iritasi. Jika terlanjur terkena, segera gosok dengan sabun untuk mengurangi iritasi.
7.Pengisian daya aki
Proses selanjutnya adalah mengisi baterai dengan tegangan listrik. Bengkel biasanya menyebut ini sebagai setrum aki. Ada dua cara yang biasa digunakan pada bagian ini, baik dengan mengisi daya atau menggunakan teknik “jumper”.
Jenis aki berdasarkan tipe
Pada dasarnya ada 5 jenis baterai. Kelimanya memiliki spesifikasi, kelebihan, kekurangan, dan harga yang berbeda-beda, namun apa sebenarnya itu? Berikut penjelasan lebih lengkapnya.
1.Aki basah
Pertama, Anda memiliki baterai basah. Baterai jenis ini merupakan aki yang paling umum dan paling mudah ditemukan. Aki ini disebut aki basah karena cairan elektrolit atau air aki terdapat dalam bentuk asam sulfat. Air aki yang basah mengandung timbal antimon dan kemungkinan akan menguap, sehingga cepat habis.
Aki basah biasanya dijual dengan harga lebih murah dari jenis aki lainnya. Tidak hanya itu saja, banyak bengkel yang pasti menjual atau menerima jasa perawatan aki basah. Namun, baterai basah membutuhkan perawatan rutin. Penguapan yang terjadi dapat dengan cepat menguras cairan baterai. Kedua, cairan aki bisa tumpah dan merusak komponen lain jika tidak dirawat dengan baik.
2.AKI kering
Istilah accu kering tidak berarti accu tipe ini tidak memiliki kandungan cairan elektrolit. Aki kering, disebut juga bebas perawatan, menggunakan elektrolit yang mengandung timbal-kalsium. Dibanding dengan timah antimon pada accu basah, timbal kalsium lebih efektif pada proses evaporasi. Selain itu, aki kering tidak perlu diisi ulang dengan elektrolit, sehingga tidak perlu ditangani sesering aki basah. Selain itu, karena baterai disegel, elektrolit di dalamnya tidak akan tumpah.
Namun, karena aki kering memiliki kualitas yang lebih baik daripada aki basah, aki jenis ini dijual dengan harga lebih tinggi. Segel yang kuat juga memiliki efek tertentu. Alasannya adalah jika Anda melakukan perawatan pada aki kering, Anda tidak akan dapat membuka segel secara otomatis, sehingga Anda harus mengganti bagian aki kering
3.Aki kalsium
Berlainan dengan accu kering dan basah, kutub accu ini dibuat berbahan kalsium. Baterai kalsium memiliki tingkat penguapan yang lebih rendah daripada baterai konvensional. Di sisi lain, masa pakai baterai baterai kalsium sangat baik dalam distribusi daya. Sayangnya, baterai jenis ini belum begitu populer di Indonesia. Baterai ini jarang ditemukan di toko-toko. Kalaupun ada, stoknya terbatas dan harganya pun tidak main-main.
4.Aki gel
Terakhir, baterai ini disebut baterai berteknologi tinggi. Alih-alih menggunakan elektrolit, baterai jenis ini justru menggunakan gel. Pastinya, gelnya cenderung tidak tumpah. Bahkan jika gelnya tumpah, Anda dapat yakin bahwa itu tidak menggunakan elektrolit yang korosif atau berbahaya.
Perhatikan bahwa baterai gel hampir tidak mengalami perawatan apa pun. Masa pakai baterai gel bahkan lebih tahan lama dibandingkan jenis baterai lainnya. Tidak diragukan lagi baterai gel dijual dengan harga yang lumayan mahal. Di sisi lain, aki jenis ini tidak mudah ditemukan di bengkel atau bengkel.
5.Aki hybrid
Baterai hybrid dapat digunakan di banyak jenis mobil. Jenis baterai ini disebut hybrid. Ini karena tampaknya merupakan hasil penggabungan karakteristik baterai konvensional dengan teknologi yang dikenal dengan bebas perawatan atau disingkat MF.
Baterai hybrid sebenarnya menggunakan elektrolit yang mirip dengan baterai konvensional, namun dengan tingkat penguapan yang jauh lebih rendah. Tidak seperti baterai konvensional, baterai hybrid diisi oleh pabrik dengan cairan dan membawa arus. Sehingga bisa digunakan apa adanya seperti baterai MF.
Dari segi komposisi kimia, aki jenis ini merupakan hasil penggabungan aki biasa dengan aki kalsium. Karena formulasi tersebut, baterai jenis ini dikenal dengan tingkat penguapannya yang sangat rendah dan tidak memerlukan perawatan rutin
Akhir Kata
Berikut Cara Memperbaiki Aki Kering dengan Efektif dan Mudah ini Bisa Jadi Referensi. Semoga ulasan singkat artikel ini dapat membantu anda. Terimakasih dan selamat membaca artikel terbaik lainnya seputar dunia otomotif hanya di Detikotomotif.com
