Detikotomotif.com–Jenis Mobil Matic-Jenis transmisi otomatis di Indonesia sangat beragam.Sayangnya, masih banyak orang yang belum mengetahui hal ini.Hampir semua pembuat mobil sekarang menawarkan mobil dengan transmisi otomatis, bukan manual. Alasannya adalah kenyamanan berkendara, terutama di tengah kemacetan. Seperti yang Anda ketahui, pada praktiknya tidak semua mobil menggunakan jenis matic yang sama. Ada beberapa jenis.
Pengertian Mobil Matic
Sebelum kita masuk lebih dalam, mari kita ketahui dulu apa itu mobil matic. Mobil dengan transmisi otomatis ini mengontrol semua perpindahan transmisi tanpa menekan pedal kopling.
Di bagian bawah hanya ada dua pedal yang terdiri dari gas dan rem. Pengemudi cukup meletakkan tuas persneling di posisi D dan mobil secara otomatis menyesuaikan perpindahan gigi. Meski terlihat mudah dikendarai, namun banyak orang yang bingung cara menggunakannya. Ini membutuhkan rasa dan adaptasi yang memungkinkan Anda merasakan perpindahan gigi saat mengemudi
Ada banyak alasan mengapa semakin banyak orang lebih suka mengendarai mobil dengan transmisi otomatis. Salah satunya karena pengendara mobil matic tidak lagi harus berpindah persneling. Jadi di jalanan ramai , lebih asyik pakai mobil matic. Hal ini karena tidak perlu menginjak pedal kopling sehingga beban lebih ringan. Selain itu, mobil matic masa kini juga hemat bahan bakar. Namun tahukah Anda bahwa ada banyak sekali variasi transmisi matic atau Jenis Mobil Matic vmasing-masing variasi tersebut memiliki karakter yang berbeda, sehingga pengalaman berkendara seseorang pasti berbeda.
Jenis-Jenis Mobil Matic
Keduanya menggunakan transmisi otomatis, namun cara kerjanya berbeda. Umumnya beberapa jenis transmisi terdiri dari transmisi otomatis konvensional dengan torque converter, transmisi continuous variable (CVT), transmisi kopling ganda (DCT) dan transmisi manual otomatis (AMT). Berikut 4 Jenis Mobil Matic yang Perlu Diketahui dan Fungsinya
1.Automated Manual Transmission (AMT)
AMT sebenarnya adalah transmisi manual dengan pengoperasian otomatis. Identitas manual dihilangkan dengan mengganti tugas pengemudi untuk menentukan kapan harus mengganti persneling. Ketika AMT merasakan bahwa mobil akan mengganti persneling saat mengemudi, maka secara otomatis akan melepaskan kopling, memasang persneling baru, dan memasang kembali kopling.
Keunggulan AMT adalah bobotnya yang ringan dan biaya yang rendah. Namun, proses pergantian gigi yang dihasilkan cenderung kasar dan relatif lambat. Ini adalah faktor yang menyebabkan dia mulai ditinggalkan oleh pembuat mobil dan membuat orang enggan membeli mobil dengan transmisi AMT, yang terkenal dengan manajemen bahan bakarnya yang efisien. Alasannya karena ini lebih seperti transmisi manual, sehingga mendorong lebih banyak tenaga dari mesin Anda dan mengalihkannya ke ban mobil Anda.
2.Transmisi matic konvensional
Jenis mobil matic selanjutnya ini sudah cukup lama ada dan oleh karena itu dikenal sebagai mobil matic konvensional. Padahal transmisi jenis ini sudah digunakan sejak tahun 1940-an, sehingga pantas disebut matic jadul. Teknologi yang digunakan terbilang sederhana dan mengandalkan mekanisme gesekan dan hidrolik. Roda gigi dalam transmisi diaktifkan untuk menentukan tingkat kecepatan dan torsi.
Konverter torsi berbentuk donat digunakan untuk mendistribusikan torsi dari mesin ke roda gigi. Komponen ini bekerja dengan putaran mesin, semakin tinggi putaran mesin semakin besar tenaga yang dihasilkan.
3.Transmisi Continuously Variable Transmission (CVT)
Transmisi ini memiliki struktur mesin yang meningkatkan efisiensi bahan bakar mobil dan memberikan performa optimal. Alih-alih menggunakan persneling, CVT ditanam dengan dua katrol, dengan sabuk di tengahnya. Sebab, CVT tidak memiliki jumlah gigi untuk mengatur kecepatan kendaraan. Saat mengemudi, katrol CVT menyesuaikan lebar masing-masing di sepanjang sabuk yang direntangkan.
Gearbox ini juga efisien karena memiliki gear set yang hampir tidak terbatas. Lebih halus mengemudi saat bepergian. Sifat CVT yang tak terbatas berarti mobil selalu disetel untuk performa optimal. Itu juga membuat manajemen bahan bakar lebih efisien. Jika Anda tertarik dengan mobil manual, sangat mudah untuk menemukannya.
4.Transmisi Matic DCT (Dual-Clutch Transmission)
Lalu ada jenis transmisi mobil otomatis dengan kopling ganda atau DCT. Prinsip operasinya mengandalkan dua poros terpisah, masing-masing dengan kopling.. Kopling pertama melayani gigi ganjil dan kopling lainnya melayani gigi genap. Banyak juga yang mengatakan bahwa DCT adalah kopling manual otomatis. Pergantian gigi pada tipe matic ini sepenuhnya diatur oleh ECU yang biasa terdapat pada mobil-mobil Eropa. Keunggulan Matic ini adalah akselerasinya yang responsif dan perpindahan gigi yang cepat.
Cara Merawat Mobil Matic Dengan Benar
Setelah mengetahui seluk beluk mobil matic, Anda perlu mengetahui cara merawat mobil matic agar awet dan nyaman dipakai. Berikut beberapa tips cara merawat mobil matic baik baru maupun lama. itu mudah.
1.Panaskan mobil setiap hari
Pemanasan mobil harian adalah tugas perawatan yang harus dilakukan pada kendaraan manual dan otomatis. Sepertinya hal kecil, tapi mobil matic lebih pilih-pilih soal pemanasan mesin ini. Mobil otomatis yang dipanaskan setiap hari memiliki mesin yang bagus dan jarang mengalami masalah. Dengan memanaskan mesin otomatis secara rutin setiap hari, oli tetap merata ke seluruh komponen mesin. Saat memanaskan mesin matic, pastikan transmisi dalam keadaan netral dan tidak menggunakan AC.
2.Ganti oli mesin secara berkala
Cara perawatan pada dasarnya sama untuk berbagai jenis kendaraan AT seperti CVT dan diesel, serta berbagai merk seperti Avanza, Brio, dan Ayla. Pastikan untuk mengganti oli secara teratur. Pada mesin matic, perawatan mesin tergantung dari kondisi oli mobil dan oli transmisi. Waspadai jadwal penggantian oli transmisi reguler yang ditentukan oleh jarak tempuh kendaraan Anda. Idealnya, mobil matic harus diganti setelah 25.000 km dan hingga 50.000 km. Pilihlah oli yang berkualitas baik dan selalu periksa kondisi oli dengan dipstick. Jika posisi oli normal, berarti kondisi oli bagus. Namun jika posisi oli berada di garis bawah, berarti ada kebocoran oli dan perlu segera diatasi.
3.Perhatikan keadaan transmisi mobil matic
Cara merawat mobil matic anda selanjutnya adalah dengan memperhatikan kondisi transmisi mobil matic anda. Pastikan Anda mengetahui seluruh sejarah mobil tersebut, dari awal hingga sekarang, meskipun bukan hal baru. Ada dua hal yang dapat Anda coba pada mobil matic Anda untuk menjaga transmisi Anda dalam kondisi baik.
4.Ganti oli transmisi secara berkala
Dalam kasus mobil matic, tidak hanya oli mesin yang perlu diganti, tetapi juga diperlukan perawatan oli transmisi yang tidak mungkin dilakukan pada mesin manual. Pelumas mesin bisa diganti saat mobil telah menempuh jarak 80.000 hingga 100.000 km. Selalu gunakan oli transmisi yang berkualitas tinggi agar performa yang dihasilkan juga optimal
5.Pakai persneling dengan benar
Mobil matic memiliki beberapa pengaturan tuas transmisi yang berbeda, karena memungkinkan pengemudi untuk memindahkan transmisi dengan mudah. Tentunya bagi pengguna yang terbiasa dengan mobil manual, menggunakan tuas transmisi otomatis bisa sangat membingungkan. Ini karena setiap opsi fungsi memiliki fungsi yang berbeda dan harus digunakan dengan benar. Jika penggunaan tuas persneling transmisi tidak mengikuti fungsinya, maka dapat cepat merusak girboks. Pastikan Anda memahami setiap fitur yang ditawarkan, seperti menggunakan transmisi ‘P’ saat parkir atau memindahkan transmisi ke posisi N saat berhenti di lampu merah.
6.Servis mobil teratur
Biasakan diri Anda dengan panduan perawatan dan mengemudi saat membeli kendaraan otomatis. Mungkin setiap merek mobil memiliki prosedur perawatan yang berbeda dari yang lain. Jika Anda membeli mobil matic bekas, tanyakan secara mendetail tentang perawatan sebelumnya dan fitur khusus apa saja. Ingatlah untuk selalu memperhatikan jadwal servis berkala untuk menjaga kondisi mesin tetap prima dan menghindari penggantian komponen yang sudah rusak parah. Jadi, meskipun Anda membeli mobil matic bekas yang jarang dipakai, pastikan Anda mengetahui cara merawat mobil bekas dengan baik
Akhir Kata
Berikut 4 Jenis Mobil Matic yang Perlu Diketahui ini Bisa Jadi Referensi . Semoga ulasan singkat artikel ini dapat membantu. Terimakasih dan selamat membaca artikel terbaik lainnya seputar dunia otomotif hanya di Detikotomotif.com
