Detikotomotif.com–Penyebab Aki Motor Tekor-Accu juga dikenal sebagai aki, merupakan komponen penting dari sebuah mesin. Ini memiliki peran penting, bahkan sering terjadi masalah dengan komponen seperti baterai yang terbuka. Ada penyebab aki mesin overcharge yang perlu diketahui untuk mengatasinya.
Aki berfungsi sebagai penyimpan energi listrik atau sistem suplai kelistrikan sepeda motor. Jika terjadi masalah pada aki yang terbuka akan sangat mengganggu kenyamanan saat menggunakan sepeda motor. Mesin tidak dapat dihidupkan menggunakan tombol start. Anda harus menyalakan mesin dengan menekan tuas di kanan bawah mesin.
Pada tipe motor manual, baterai yang berlebihan mungkin tidak menjadi masalah. Namun, bagi pengguna sepeda motor tipe matic, baterai yang terbuka menjadi kendala yang terlalu besar. Karena motor matic sangat mengandalkan tombol start untuk menyalakan mesin. Saat baterai habis, pasti sepeda motor akan semakin sulit digunakan.
Penyebab Aki sepeda motor bisa Tekor
Selain tombol start tidak berfungsi, tanda-tanda lain dari aki mesin mati juga bisa muncul. Tanda-tanda lain seperti aki boros untuk motor yang bisa tiba-tiba mati. Jika dibiarkan, baterai yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut. Untuk itu, penyebab baterai short harus segera diketahui.
Aki motor yang overcharge bisa karena faktor internal atau faktor eksternal. Masalah ini bisa terjadi karena kondisi baterai itu sendiri akibat penggunaan yang tidak tepat. Karena ada banyak kemungkinan aki mati, masing-masing penyebab berikut perlu diselidiki lebih lanjut
1.Aki sudah tua atau usang
Penyebab aki motor kelebihan muatan yang pertama adalah karena kondisi aki yang sudah lama. Baterai yang sudah lama digunakan akan kehilangan intensitasnya. Kondisi kerusakan ini tergolong parah jika aki tidak dapat lagi menerima aliran listrik dari alternator
Adapun masalah baterai yang terbuka karena sudah tua, solusinya terletak pada penggantiannya. Pilih baterai sesuai dengan jenis motor. Pastikan untuk mendapatkan baterai dari dealer resmi untuk memastikan keasliannya. Baterai berkualitas tinggi akan memastikan kinerja yang lebih baik dan bertahan lebih lama.
2.Alternator rusak
Alternator merupakan salah satu komponen mesin yang berfungsi untuk menjaga keberlangsungan kendaraan. Dari alternator inilah aki mendapat suplai listrik terus menerus selama mesin mobil hidup. Jadi kalau alternator rusak, aki bermasalah. Ini adalah salah satu alasan peningkatan kapasitas baterai mesin.
alternator yang rusak membuat aliran listrik menjadi sulit.Mengakibatkan arus listrik pada motor jadi tidak konstan atau tak stabil. alternator bisa dicek saat listrik padam. Jika alternator rusak parah, segera bawa ke mekanik untuk diperbaiki. Ini juga merupakan cara untuk menangani baterai yang terbuka.
3.Kerusakan pada komponen yang terhubung ke Aki
Dalam menjalankan fungsinya, baterai mendapat bantuan dan dukungan dari komponen lain.Elemen mediator seperti kabel, elemen pemasangan, dan skrup dipakai untuk menyalurkan arus listrik ke semua sisi motor. Saat komponen tersebut mengalami kerusakan, maka baterai akan mengalami masalah, salah satunya terkena.
Kerusakan pada komponen yang mendukung kinerja aki menjadi salah satu penyebab aki mesin overdraw. Dalam keadaan tertentu, mesin mungkin tidak menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Namun jika terus dibiarkan, kapasitas baterai akan melemah dan kerusakan akan bertambah.
4.Motor jarang terpakai
Mesin yang dibiarkan diam terlalu lama tidak akan membuat komponen di dalamnya bertahan lebih lama. Motor yang sudah lama tidak digunakan akan membuat baterai penuh. Hal ini bisa terjadi karena saat mobil dimatikan, arus listrik tetap mengalir. Kemudian tegangan pada baterai akan semakin turun.
Karena aki ini pendek maka dapat dicegah dengan menggunakan sepeda motor secara rutin. Setidaknya sehari mesin harus hidup dan bekerja. Dengan begitu, aliran listrik ke mesin sepeda motor tetap lancar, mesin sepeda motor juga bisa panas dan aki tidak kelebihan beban
5.Kiprok rusak
Kiprok merupakan komponen motor penting yang fungsinya untuk mengatur aliran listrik ke baterai. Komponen ini mengatur aliran listrik yang dihasilkan oleh baterai, baik yang masuk maupun yang keluar. Begitu pesan kiprok sangat penting, kerusakan juga akan berdampak negatif pada kinerja baterai.
Kerusakan kiprok merupakan penyebab aki mesin overcharged. Untuk memastikan kerusakan dapat dilakukan pengecekan dengan menghidupkan mesin dan menyalakan lampu utama. Tingkatkan akselerasi mesin dari 4.000 menjadi 5.000 rpm. Jika tegangan yang dihasilkan kurang atau lebih dari 14-15V, berarti keyproc rusak.
6.Modif lampu sepeda motor yang berlebihan
Modifikasi motor memang sangat memuaskan bagi mereka yang gemar melakukannya. Salah satu bagian mesin yang bisa dimodifikasi adalah lampu depan. Hasil modifikasi lampu sepeda motor dapat membuat tampilan kendaraan menjadi lebih menarik. Namun, jika lampu mesin dimodifikasi secara berlebihan, akan terjadi masalah pada aki.
Lampu mesin membutuhkan listrik. Semakin banyak lampu yang dipasang dan digunakan, semakin besar pula kebutuhan listriknya. Hal inilah yang menyebabkan aki motor semakin aus. Seharusnya pasang lampu sama sesuai keperluan bila tidak mau accu motor cepat habis.
7.Kapasitas Aki tidak mencukupi
Aki pada kendaraan bermotor memiliki kemampuannya masing-masing. Besarnya kapasitas tergantung dari penggunaan motor. Aki sepeda motor biasanya memiliki kapasitas muatan listrik sebesar 3 hingga 3,5 ampere. Sedangkan tegangan motor biasanya mencapai 12 volt.
Menggunakan motor yang tidak sesuai dengan kapasitas beban dapat menyebabkan masalah baterai. Termasuk saat aki mesin mati, hal ini bisa disebabkan oleh kapasitas beban yang tidak tepat. Solusi untuk baterai yang kelebihan muatan adalah dengan memperhatikan beban kapasitasnya dan menyesuaikan penggunaannya.
8.Penggunaan kendaraan yang berlebihan
Sama seperti baterai yang bisa rusak saat motor tidak digunakan dalam waktu lama, motor yang terlalu sering digunakan juga akan menyebabkan konsumsi baterai meningkat. Penggunaan motor yang berlebihan berarti pemborosan arus listrik.
Aki akan cepat habis karena membutuhkan arus yang sangat besar. Permasalahan accu seperti ini dapat ditangani batasi pemakaian kendaraan. Mesin harus digunakan sesuai kebutuhan dan tidak melebihi kemampuannya.
Itulah beberapa penyebab aki motor overdraw yang berasal dari faktor internal dan eksternal. Masalah baterai dapat dicegah dengan berbagai upaya dan kerusakan yang sudah terjadi dapat diperbaiki
Tips Perawatan Aki Motor
Peran yang sangat penting ini membuat banyak pakar membagikan beberapa tips perawatan rutin aki sepeda motor, antara lain:
1. Hindari penggunaan aksesoris motor yang berlebihan
Saat ini banyak pengguna sepeda motor yang suka menggunakan aksesoris, namun penggunaan aksesoris yang berhubungan dengan kelistrikan dalam jumlah banyak terutama pada lampu sepeda motor dapat membebani kinerja aki dan membatalkan garansi resmi dari banyak produsen sepeda motor.
2. Pastikan voltase aki sesuai dengan voltase standar
Jika kurang dari angka yang direkomendasikan dalam manual, baterai harus diisi ulang, tetapi tentu saja setiap aki memiliki masa pakai.
3. Periksa kondisi Aki
Saya harus dalam kondisi bersih, karena aki yang kotor biasanya menyebabkan kotoran menumpuk dan lama kelamaan terminal aki menjadi mengelupas. Dari situlah baterai bisa bermasalah atau biasa disebut dengan Soak sehingga mengganggu kinerja banyak sistem. Bahkan juga mengakibatkan sepeda motor tidak berfungsi atau mogok.
4. Hindari penggunaan starter elektrik paksa
Jika mesin sulit dihidupkan, jangan memaksakan penggunaan starter elektrik karena akan membuat aki lemah. Kami sarankan untuk mengecek kondisi sepeda motor Anda terlebih dahulu atau mengunjungi bengkel langganan terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut.
5. Pastikan mesin sepeda motor dalam keadaan mati saat mesin sepeda motor dimatikan.
Jika kunci kontak dalam posisi on saat mesin mati, maka akan menyedot daya aki secara terus menerus.
6. Motor jarang dipakai
Jika motor jarang digunakan, usahakan motor tetap hangat atau gunakan di jalan raya selama 10-15 menit. Jika Anda membiarkannya dalam waktu lama, Anda harus melepas kabel negatif dari baterai agar baterai dapat bertahan lebih lama.
7. Pakai accu sesuai spek sepeda motor
Tiap menukar accu, upayakan masih tetap pada fitur bawaan sepeda motor atau pada kapasitas yang diperlukan.
Akhir Kata
Berikut Penyebab Aki Motor Tekor. Semoga ulasan singkat artikel ini dapat membantu anda dalam memahami dan mengetahui Penyebab Aki Motor Tekor . Terimakasih dan selamat membaca artikel terbaik lainnya seputar dunia otomotif hanya di Detikotomotif.com
